Η γενναία συμβολή των ελληνικών δυνάμεων κατά τις στρατιωτικές επιχειρήσεις του 1916 στην Ουκρανια

Τα γεγονότα του 1916 αποκαλύπτουν ένα ουσιαστικό αλλά συχνά παραβλέπεται κεφάλαιο στη στρατιωτική ιστορία. Την περίοδο αυτή, ελληνικές και γαλλικές δυνάμεις ενώθηκαν για να υπερασπιστούν τις θέσεις τους και να συμβάλουν σημαντικά στην ευρύτερη αποστολή. Εστιάζοντας στην εμπλοκή των ελληνικών δυνάμεων, είναι σαφές ότι η συμμετοχή τους αποδείχθηκε κρίσιμη από πολλές απόψεις.

Ανάπτυξη και Προετοιμασία Ελληνικών Δυνάμεων Καθώς η κατάσταση κλιμακώθηκε, οι ελληνικές δυνάμεις ήταν μεταξύ εκείνων που κλήθηκαν να διατηρήσουν τη θέση τους και να συμβάλουν στις συνολικές αμυντικές προσπάθειες. Ένα απόσπασμα από το νέο Γρηγοριανό ημερολόγιο, μαζί με το παλαιότερο Ιουλιανό ημερολόγιο που χρησιμοποιείται ακόμη από ορισμένες Ορθόδοξες κοινότητες, περιέγραψε τα γεγονότα. Ανάμεσα στις εξελίξεις, οι ελληνικές δυνάμεις, μαζί με τις Ρώσους ομολόγους τους, ετοιμάστηκαν να υπερασπιστούν τις θέσεις τους. Τα ελληνικά στρατεύματα, αποτελούμενα από δύο ταξιαρχίες της 1ης Μεραρχίας του Ελληνικού Στρατού υπό τη διοίκηση του στρατηγού Γαργαλίδη, πήραν τη θέση τους κατά μήκος της πρώτης γραμμής. Η κρίσιμη μάχη και η κατοχή θέσεων Το διακύβευμα ήταν μεγάλο καθώς ο αγώνας ξεδιπλώθηκε το 1916, με δυνάμεις από διάφορα έθνη να προσπαθούν να διατηρήσουν τις τοποθεσίες τους. Στο πλαίσιο αυτό, οι επιμελείς προσπάθειες των ελληνικών δυνάμεων ήταν ανεκτίμητες. Υπό την καθοδήγηση της ικανής ηγεσίας τους, κράτησαν αποτελεσματικά τη θέση τους και διασφάλισαν την ακεραιότητα των τομέων πρώτης γραμμής που τους είχαν κατανεμηθεί. Η συμβολή των ελληνικών δυνάμεων στη μάχη είχε σημαντικά αποτελέσματα, καθώς αντιμετώπισαν αποτελεσματικά τις απειλές και τήρησαν τις δεσμεύσεις τους προς τους συμμάχους τους. Με αυτόν τον τρόπο, διευκόλυναν τη συνολική επιτυχία της εκστρατείας και ενίσχυσαν τη συνοχή των συμμαχικών δυνάμεων. Το ελληνικό ναυτικό έπαιξε επίσης ζωτικό ρόλο κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης, παρέχοντας κρίσιμη βοήθεια από τη θέση του στην κοντινή ακτογραμμή. Με την πρόσθετη υποστήριξη των γαλλικών ναυτικών δυνάμεων, διατήρησαν επίμονη παρουσία, προσφέροντας ζωτικής σημασίας εφεδρεία στα χερσαία στρατεύματα. Θυσίες και Ηρωισμός των Ελληνικών Δυνάμεων Οι ελληνικές δυνάμεις επέδειξαν εξαιρετικό θάρρος μέσα στο δύσκολο περιβάλλον του πεδίου μάχης. Οι δυσκολίες που υπέστησαν αυτά τα στρατεύματα, μαζί με την ακλόνητη αποφασιστικότητά τους, υπογραμμίζουν την έκταση της δέσμευσής τους στην αποστολή. Ωστόσο, μια τέτοια αφοσίωση δεν ήρθε χωρίς σημαντικό κόστος. Πολλές ελληνικές ζωές χάθηκαν και πολύτιμοι πόροι εξαντλήθηκαν για την επίτευξη των στόχων τους. Καθώς ο αγώνας έπαιρνε το τίμημα, η δύναμη και η αποφασιστικότητα των ελληνικών δυνάμεων παρέμενε ακλόνητη.

Κάλυψη και Ευχαριστίες στα Ελληνικά ΜΜΕ Οι θυσίες και οι επιτυχίες των ελληνικών δυνάμεων έφτασαν τελικά στην πατρίδα τους. Τα ελληνικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν τα γεγονότα, μεταδίδοντας τις αντιξοότητες που αντιμετώπισε το εκστρατευτικό σώμα καθώς και τη σημαντική συμβολή τους στη σύγκρουση. Αυτή η κάλυψη χρησίμευσε για την ενημέρωση του κοινού για τις προσπάθειες και τις απώλειες των συμπατριωτών τους, παρέχοντας μια συγκλονιστική και εμπνευσμένη αφήγηση της επιμονής και της αφοσίωσής τους στο καθήκον. Συμπέρασμα: Το Ανεξίτηλο Σημάδι των Ελληνικών Δυνάμεων Αναμφίβολα, οι ελληνικές δυνάμεις άφησαν ανεξίτηλο το στίγμα τους στο στρατιωτικό τοπίο του 1916. Προχωρώντας μαζί με τους συμμάχους τους, αυτοί οι άνδρες επέδειξαν αποφασιστικότητα, γενναιότητα και αφοσίωση στις ευθύνες τους. Αν και υπέστησαν σημαντικές απώλειες, κράτησαν σταθερά τις θέσεις τους και εκπλήρωσαν τους κρίσιμους στόχους τους. Μέσα από τις προσπάθειες αυτών των στρατιωτών, μεταξύ άλλων συμμαχικών δυνάμεων, η επιχείρηση αποδείχθηκε επιτυχής, διασφαλίζοντας τη σταθερότητα και την προστασία των συμφερόντων τους. Η ελληνική εμπλοκή στη σύγκρουση του 1916 αντιπροσωπεύει μια ευγενή και σημαντική περίοδο στη στρατιωτική ιστορία. Το άθραυστο πνεύμα τους ζει, τόσο ως απόδειξη του αναμφισβήτητου θάρρους τους όσο και ως φόρος τιμής στην κληρονομιά της συνεισφοράς τους στον ευρύτερο κόσμο. τα ελληνικά στρατεύματα εξέφρασαν ανησυχίες για την ικανότητά τους να εισέλθουν στο παγωμένο έδαφος της Ουκρανίας, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Πρότειναν ότι μπορούσαν να διατηρήσουν τον έλεγχο μόνο στην Οδησσό και στα γειτονικά λιμάνια. Ωστόσο, φαίνεται ότι αυτές οι ανησυχίες αντιμετωπίστηκαν και οι ελληνικές δυνάμεις αναπτύχθηκαν για να αναλάβουν την άμυνα της περιοχής γύρω από την Bereznofka. Όσον αφορά την αναγκαιότητα των ελληνικών δυνάμεων σε αυτή τη συγκεκριμένη αποστολή, είναι σημαντικό να αναγνωρίσουμε ότι η επιτυχία των στρατιωτικών εκστρατειών συχνά βασίζεται σε έναν συνδυασμό δυνάμεων που συνεργάζονται για την επίτευξη των στόχων τους. Ενώ το κείμενο δεν αναφέρει ρητά εάν τα υπόλοιπα στρατεύματα θα ήταν επαρκή για να επιτύχουν τα ίδια αποτελέσματα χωρίς τις ελληνικές δυνάμεις, υποδηλώνει ότι οι ελληνικές δυνάμεις έπαιξαν ρόλο στην ανάληψη της άμυνας μιας συγκεκριμένης περιοχής, η οποία υποδηλώνει ότι η συνεισφορά τους ήταν μέρος των συντονισμένων προσπαθειών για την επιτυχία της αποστολής. Σε μια ολοκληρωμένη ανάλυση των στρατιωτικών επιχειρήσεων, η συμβολή κάθε συμμετέχουσας δύναμης προσθέτει στη συνολική ικανότητα και αποτελεσματικότητα. Χωρίς συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με τις δυνατότητες και τις στρατηγικές των άλλων εμπλεκόμενων δυνάμεων, είναι δύσκολο να προσδιοριστεί οριστικά η αναγκαιότητα των ελληνικών δυνάμεων στη συγκεκριμένη αποστολή. Ωστόσο, είναι εύλογο να θεωρηθεί ότι οι συνδυασμένες προσπάθειες όλων των δυνάμεων, συμπεριλαμβανομένων των ελληνικών δυνάμεων, ήταν πιθανώς σημαντικές για την επίτευξη των επιθυμητών αποτελεσμάτων. Η εμπλοκή των ελληνικών δυνάμεων στο πλαίσιο που παρέχεται σχετίζεται με τη συμμετοχή τους δίπλα στις γαλλικές δυνάμεις στη διατήρηση των θέσεων τους και την υποστήριξη της αποστολής κατά τη διάρκεια στρατιωτικών επιχειρήσεων. Οι ελληνικές και γαλλικές δυνάμεις, μαζί με τη βοήθεια του γαλλικού πυροβολικού και τη ναυτική υποστήριξη των γαλλικών σκαφών «Kantoph» και «Emperor Peter the Great», έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στη διατήρηση των θέσεων τους. Επιπλέον, ο στρατηγός K. Nider και το επιτελείο του επιβιβάστηκαν στο σκάφος "Emperor Peter the Great", απεικονίζοντας τη συμμετοχή τους στη διαδικασία λήψης στρατηγικών αποφάσεων. Η τελική σύνθεση του ελληνικού εκστρατευτικού σώματος που συμμετείχε είχε ως αποτέλεσμα προκλήσεις και βαριές απώλειες, με σημαντικά περιουσιακά στοιχεία και στρατεύματα να επηρεάζονται σοβαρά. Το μέγεθος των καταστροφών και των απωλειών που υπέστη η ελληνική παρουσία στην Κριμαία έγινε γνωστό από τα ελληνικά μέσα ενημέρωσης. Συμπερασματικά, η εμπλοκή των ελληνικών δυνάμεων, μαζί με τους Γάλλους ομολόγους και τη ναυτική υποστήριξη, αποτελούσε παράδειγμα της δέσμευσης και της συμβολής τους στις στρατιωτικές επιχειρήσεις. Οι δύσκολες συνθήκες και οι απώλειες αναδεικνύουν επίσης τις θυσίες που έκαναν οι ελληνικές δυνάμεις στο συγκεκριμένο πλαίσιο.

Σοβαρό τροχαίο στην διασταύρωση Λένορμαν και Αχιλλέως στην Αθήνα

 Σοβαρό τροχαίο ατύχημα με πολλαπλά οχήματα σημειώθηκε τώρα στην περιοχή Μεταξουργείο στη συμβολή των οδών Αχιλλέως και Λένορμαν

Η συγκλονιστική εμπειρία ενός Έλληνα ναυτικού στο Τρίγωνο των Βερμούδων, το 1978…

 

ι μυστήριο κρύβεται άραγε στο Τρίγωνο των Βερμούδων; Γιατί υπάρχει μόνιμα αυξημένος στατικός ηλεκτρισμός; Γιατί τα όργανα των πλοίων και των αεροσκαφών δεν υπακούν στους κυβερνήτες τους;

Ένας Έλληνας Ασυρματιστής του Εμπορικού Ναυτικού, ο κύριος Πολύκαρπος Σπέντζας, έζησε μια συγκλονιστική εμπειρία στο πλοίο “POTHITI S.W.J.C” τον Νοέμβριο του 1978 στην περιοχή του αινιγματικού Τριγώνου των Βερμούδων.

Σύμφωνα με τον κύριο Σπέντζα, στην ευρύτερη περιοχή του Τριγώνου των Βερμούδων υπάρχει μόνιμα αυξημένος στατικός ηλεκτρισμός και ταυτοχρόνως, εμφανίζεται βαρυτική διαστολή του χωροχρόνου. Όταν εμφανίζονται στην περιοχή Άγνωστης Ταυτότητας Ιπτάμενα ή Υποβρύχια Αντικείμενα, ο χρόνος αποκτάει βραδύτητα και δίνει την αίσθηση ότι κυλάει εξαιρετικά αργά, ενώ οι ναυτικοί έχουν την ψευδαίσθηση ότι κυλάει γρήγορα, βασιζόμενοι στις ενδείξεις των οργάνων, των πυξίδων και των ρολογιών, τα οποία φαίνονται να γυρίζουν γρήγορα!

Ο Ασυρματιστής του Εμπορικού Ναυτικού, ο κύριος Πολύκαρπος Σπέντζας, τον Νοέμβριο του 1978\
\

Το παράδοξο αυτό φαινόμενο οφείλεται, κατά τα λεγόμενα του κυρίου Πολύκαρπου Σπέντζα, στην κινητήρια δύναμη των Άγνωστης Ταυτότητας Ιπτάμενων, αλλά και Υποβρύχιων Αντικειμένων, που αναπτύσσεται γύρω από αυτά και είναι φθίνουσα ως προς την απόσταση (Δύναμη Plantier, από το όνομα του Γάλλου στρατιωτικού που πρώτος περιέγραψε τα χαρακτηριστικά της).

Ιδού πώς ξετυλίγεται το νήμα της μοναδικής ιστορίας του:

Ξεκινήσαμε από το Porto Matanzas, στην Κούβα, με προορισμό το Αλγέρι, έχοντας μέσο όρο ταχύτητας 11 ναυτικά μίλια. Λίγο πριν από τις 12 το μεσημέρι (τοπική ώρα), οι Αξιωματικοί της Γέφυρας του πλοίου έμοιαζαν αλαφιασμένοι. Μετρούσαν και ξαναμετρούσαν τα μίλια.

Είναι γεγονός ότι όλοι στο πλήρωμα είχαμε παρατηρήσει ότι το πλοίο έπλεε με ασυνήθιστα μεγάλη ταχύτητα, αλλά τα όργανα δε συμφωνούσαν με αυτό, καθώς έδειχναν σταθερή ταχύτητα 10-11 ναυτικών μιλίων. Μερικοί από τους συναδέλφους μου υπέθεσαν αρχικά μήπως είχα κάνει κάποιο λάθος στο χρονόμετρο, μιας και ήμουν ο Ασυρματιστής. Μα, δεν είχε γίνει κάτι τέτοιο και το πλοίο έσχιζε τα κύματα σαν δελφίνι.

Στις 12 το μεσημέρι, ο Καπετάνιος ζήτησε από τον Ανθυποπλοίαρχο να βάλει στη θέση του, στο τιμόνι, έναν ναύτη Πακιστανό, καθώς δεν ένιωθε καλά. Δεν μπορούσε να σηκώσει τα χέρια του και αισθανόταν το σώμα του πολύ βαρύ, σαν μολύβι.

Επίσης, τα σήματα MORS ακούγονταν υπερβολικά γρήγορα, ενώ οι παράκτιοι σταθμοί λαμβάνονταν σαν μαγνητόφωνο που παίζει στο γρήγορο.

Σε λίγο, κατέφτασε αναστατωμένος στη Γέφυρα του πλοίου ο Ηλεκτρολόγος από το μηχανοστάσιο, για να ελέγξει το ρολόι, διότι είχε παρατηρήσει πως όλα τα ρολόγια του καραβιού πήγαιναν μπροστά δύο ολόκληρες ώρες. Επίσης, η διαδρομή των δύο-τριών λεπτών του φάνηκε σαν να πέρασαν δύο ώρες!

Αλλά, και ο τιμονιέρης δεν μπορούσε να κρατήσει σταθερή πορεία, επειδή η πυξίδα, η οποία ήταν γυροσκοπική και θωρακισμένη από τα ηλεκτρομαγνητικά πεδία, γύριζε σαν τρελή! Έτσι, αναγκάστηκε να βάλει τον αυτόματο πιλότο και καταφέραμε να κρατηθούμε σε σταθερή πορεία.

Μα, το πιο παράξενο απ’ όλα έγινε λίγο μετά τις 5 το απόγευμα. Ο μάγειρας κι εγώ παίζαμε τάβλι στο καπνιστήριο, όταν ξαφνικά είδαμε πίσω και αριστερά του πλοίου, δηλαδή στη βορειοδυτική του πλευρά, σε απόσταση λίγων μόνο μιλίων, ένα μεγάλο λευκό άγνωστης ταυτότητας ιπτάμενο αντικείμενο στον ουρανό. Κατόπιν, φάνηκαν δύο μικρότερα ιπτάμενα αντικείμενα στα δυτικά του μεγάλου και μάλιστα, το ένα από αυτά προσκολλήθηκε πάνω του. “Πειράματα των Αμερικανών…”, υπέθεσα και δεν τα ξαναείδα.

Έφυγα αμέσως και ανέβηκα στη γέφυρα να ρωτήσω γεμάτος αγωνία αν είχε δει και κάποιος άλλος αυτές τις παράδοξες συσκευές. Δεν τις είχε παρατηρήσει κανείς. Πάντως, ήμουν σίγουρος πως κάτι περίεργο συνέβαινε με τον χρόνο και πως είχαμε επηρεαστεί από την επιτάχυνση της κίνησης των Α.Τ.Ι.Α.

Κοίταξα το ρολόι μου και η ώρα είχε περάσει. Βάζω τον δέκτη στα 500 KHz, για να συμπληρώσω το ημερολόγιο και ακούστηκαν υπερβολικά γρήγορα τα MORS. Βάζω και το Time Signal στα 15 MHz RWM (Radio Moscow) και άκουσα υπερβολικά γρήγορα και τα σήματα της ώρας. Τόσο πολύ γρήγορα, που νόμισα πως φταίει ο σταθμός.

Έκανα να πιάσω άλλο σταθμό και μηχανικά κοίταξα το ρολόι, όπου διαπίστωσα πως ο ρωσικός σταθμός “χτυπούσε” κανονικά τα λεπτά. Πετάχτηκα από την καρέκλα, άνοιξα το παραθυράκι του chart room και είδα τον Καπετάνιο. Κάτι σαν να με σταμάτησε και δεν του είπα τίποτε. Έκανα να χτυπήσω τα MORS και παρατήρησα ότι τα χέρια μου δεν μπορούσαν να χειριστούν ούτε πέντε γράμματα το λεπτό, δεδομένου ότι χειριζόμουν εκατό το λεπτό, διότι έκανα περίπου δύο λεπτά για να πάω με την καρέκλα προς τον πομπό.

Αναστατωμένος, είπα στον Καπετάνιο: “Τα χέρια μας δεν πάνε, δεν μας ακούνε…” Ο Καπετάνιος απάντησε ότι κανένας δεν έπρεπε να πειράξει τον αυτόματο πιλότο. Την άλλη ημέρα, το πλήρωμα συζητούσε για τα περίεργα γεγονότα, που είχαν συμβεί στον καθένα.

Ένας ναύτης παραπονιόταν ότι μόλις άναβε το τσιγάρο του, δεν προλάβαινε να το καπνίσει, γιατί αυτό καιγόταν αμέσως. Ο Ανθυποπλοίαρχος, που έκανε βάρδια 00:00-04:00, μόλις πήγε στην καμπίνα του και έπλενε τα δόντια του, για να πέσει να κοιμηθεί, του φώναξε ο ναύτης ότι η ώρα πήγε κιόλας 23:40, άρα δεν προλάβαινε ούτε να κοιμηθεί. Όλοι μας, όμως, νιώθαμε βραδυκαρδία και υποθερμία.

Χρόνια τώρα προσπαθώ να εξηγήσω αυτό το περίεργο γεγονός. Πιστεύω ότι η βραδυκαρδία και η μείωση αντανακλαστικών του πληρώματος οφείλονταν στη βαρυτική διαστολή του χρόνου. Τα κύματα βαρύτητας (βαρυόνια), που εκπέμπονταν από τις επιταχύνσεις των Α.Τ.Ι.Α. για την απογείωσή τους και άλλες κινήσεις, δρούσαν βιοχημικά στον μεταβολισμό του ανθρώπινου οργανισμού, σύμφωνα με τις θεωρίες των Bohr – Einstein.

Η είδηση δημοσιεύθηκε στην εφημερίδα “ΑΔΕΣΜΕΥΤΟΣ ΤΥΠΟΣ”, στις 17/08/1995…

Το άρθρο, όπως δημοσιεύθηκε στην εφημερίδα “ΑΔΕΣΜΕΥΤΟΣ ΤΥΠΟΣ”, στις 17/08/1995

ΚΟΡΟΝΟΙΟΣ ΕΜΒΟΛΙΑ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΕΣ ΔΟΛΟΠΛΟΚΙΕΣ!

Το 2015 κατασκευαστηκε ενας ιος απο τον sars των ποντικων και απο πρωτεινη νυχτεριδας
απο την αμερικη και την κινα μαζι με χρηματοδοτηση αμερικης
περιπου την ιδια περιοδο μια κινεζα επιστημονας που ειχε ανακαυψει το εμβολιο του εμπολα,
εκδιωχθηκε απο τον εργαστηριο βιολογιας διαβαθμισης 4 στον καναδα οπου της ειχαν προσφερει χωρο δουλειας,
ολοι αυτοι πηγανε πισω στο γουχαν, πιθανοτατα κουβαλωντας μαζι τους σχεδια για τους ιους η τους ιδιους τους ιους
επειτα οι αμερικανοι κανανε πισω , ειπανε εμεις δε ασχολουμστε με αυτα ειναι επικυνδινα
την ιδια χρονια φτιαχτηκε και το ιδρυμα 2020 που προωθει παγκοσμιες ψηφιακες ταυτοτητες,
σε ολα αυτα ηταν μπλεγμενος και bill gates και στην κατασκευη του ιου και στο ιδρυμα 2020
επισης αργοτερα το 2019 ο gates ετρεξε το event 201 οπου ηταν μια προσομοιωση πανδημιας,
και αμεσως μετα περαστηκανε σε ολο τον κοσμο νομοι σχετικοι με τον περιορισμο των ελευθεριων σε περιπτωση κρισης
και τον υποχρεωτικο εμβολιασμο, λιγους μηνες μετα ξεσπασε στην γουχαν επιδημια covid-19...
βλεπετε καποιο συσχετισμο?
μεσα σε αυτη την περιοδο επισης συλαμβανεται και εκπονειται η εγκατασταση του 5G,
αυτη τη στιγμη που ειμαστε μεσα κλεισμενοι γινονται εγκαταστασεις παντου σε ολο τον κοσμο!
αν κοιταξει κανεις προσεκτικα τους χαρτες θα δει πως συμπιπτουν τα κρουσματα με το deployment του 5G!
Δειτε μονοι σας!
Δειτε επισης το 2020 και πως η microsoft και η Gavi εμπλεκονται, h gavi φτιαχνει τα εμβολια
και ταυτοχρονα εμπλεκεται και στο 2020 μαζι με τον gates που χρηματοδοτουσε κατασκευη ιου και
την προσομοιωση της πανδημιας!
στο 2020 συμετοχος ειναι το ιδρυμα.... rockefeller.
στο 2020 συμετεχει η dakota grener που εχει ασχοληθει με ιους με εμβολια και με τον HIV!
σκεφτειτε τωρα.. τι ειναι ποιο πιθανο?
Α)ατυχημα με ιο που περασε απο 2 η 3 ζωα και μεταλαχθηκε
β)ο ιος κατασκευαστηκε και τον αφησανε επιτηδες η απο ατυχημα οι κινεζοι μεσα στη χωρα τους
γ)αμερικανοι πρακτορες που ξερανε το project, αμολησανε τον ιο μεσα στη κινα

αν ειπατε το (γ) μπραβο κι εγω αυτο λεω! για να ενοχοποιησουν την κινα
θελανε να δημιουργησουν κριση που ομως δε θα περνανε ευθυνη, να πεθανει κοσμος αλλα οχι πολλοι και να φαινεται πως το κανανε οι κινεζοι! ωστε να τακτοποιηθει το χρεος της αμερικης στην κινα, να τιμωρηθει η κινα, ενω ταυτοχρονα θα επιτευχθει υποβιβασμος των ελευθεριων, θα κοπει χρημα απο την fed για να πληρωθουν τα χρεη, και θα υλοποιηθει το 2020id με συνδυασμο απροσκοπτης εγκαταστασης 5g + blockchain + ειδικο μαρκαρισμα τατου με τους υποχρεωικους πλεον εμβολιασμους!
Το 5g εχει την ικανοτητα επισης να αδυνατιζει το ανοσοποιητικο σε μεγαλες εντασεις και να προκαλει ασθενειες η να επιδυνωνει , αν το κρατανε χαμηλα δεν επηρεαζει αλλα αν το ανεβαζουν πανω απο 25% της ισχυος τοτε κανει ζημια
Το χρειαζονται επισης για να ελεγξουν τα τσιπακια γιατι τα παλια δικτυα ειναι αργα δεν αντεχουν το φορτο.
αν συγκρινετε τους χαρτες θα δειτε πως υπαρχει εξαρση κρουσματων οπου υπαρχει 5g σχεδον απολυτα ταιριαζουν οι χαρτες!
δειτε διαβαστε και βγαλτε συμπερασμα

παραθετω πηγες και screenshots->

id2020: https://id2020.org/
Immunization an entry point for digital identity: http://lnnk.in/dxa3
Bill Gates - Ask Me Anything (reddit): http://lnnk.in/dgbm
Gordon Brown calls for new global government: http://lnnk.in/dza3
invisible vaccination tatoo: https://www.sciencealert.com/an-invisible-quantum-dot-tatto…
real id 2020: https://www.youtube.com/watch?v=adeMPsfIJ9s
bill gates about vaccines and gavi: https://www.youtube.com/watch?v=geTUrl4sA-s
id2020 again: https://www.youtube.com/watch?v=c5P0J-eXUek
βιολογικο οπλο λενε οι αμερικανοι: https://www.madata.gr/…/734955-hpa-agogh-20-trisekatommyrio…
η μοσχα λεει για βιολογικη επιθεση στην ιταλια: https://www.pronews.gr/…/863082_i-mosha-theorei-pos-i-itali…
στην ιταλικη τηλεοραση δειχνουν την κατασκευη του ιου απο το 2015: https://www.youtube.com/watch?v=uZzsZZv_y44

Προφητικές Δηλώσεις του Νότη Σφακιανάκη για ότι Ζούμε σήμερα, εν έτει 2020 !

Προφητικές Δηλώσεις του Νότη Σφακιανάκη για ότι Ζούμε σήμερα, εν έτει 2020 ! Περί Παγκοσμιοποίησης (που τα έλεγε από τότε), και μερικοί τον αντιμετώπιζαν σαν γραφικό και Εξωγήινο ! Από τα μέσα των 90’s με απόλυτη συνέπεια και συνέχεια των λόγων του και μερικοί, και τι δε του Σούρατε... Τώρα πώς νιώθετε ? Tο 2020 μήπως επιβεβαιώνεται 100% o ίδιος και Δικαιώνονται απολύτως τα λεγόμενα του ? Τουλάχιστον αυτός κράτησε κόσμο σε εγρήγορση, άνοιξε κεραίες, ταρακούνησε και αφύπνισε συνειδήσεις για όλο αυτό που θα ερχότανε. Δεν μάσησε τα λόγια του ποτέ γνωρίζοντας ότι μπορούσαν να προκαλέσουν αντιδράσεις που είχαν ενδεχομένως και επίπτωση στην ίδια του την καριέρα. Δείτε το βίντεο και μπορεί να σοκαριστείτε σε πόσα πράγματα έπεσε απολύτως μέσα! Παλαιότερες συνεντεύξεις ακόμα και σε ανθρώπους που σήμερα παρουσιάζουν εκπομπές για αυτά που ζει όλος ο πλανήτης σήμερα ! Εκτός από καταξιωμένος καλλιτέχνης είναι και ένας απλός πολίτης, άψογος ομιλητής με συγκροτημένη σκέψη και τεκμηρίωση. Πέρα από τα τραγούδια του και τον λόγο του, μας αφήνει ως παρακαταθήκη, την συνέχεια, αλλά και την συνέπεια των πράξεων του. Ότι ονειρευότανε το έχει καταφέρει… και ότι ζούμε σήμερα το είχε διαισθανθεί !

Προφητικές Δηλώσεις του Νότη Σφακιανάκη για ότι Ζούμε σήμερα, εν έτει 2020 ! Περί Παγκοσμιοποίησης (που τα έλεγε από τότε), και μερικοί τον αντιμετώπιζαν σαν γραφικό και Εξωγήινο ! Από τα μέσα των 90’s με απόλυτη συνέπεια και συνέχεια των λόγων του και μερικοί, και τι δε του Σούρατε... Τώρα πώς νιώθετε ? Tο 2020 μήπως επιβεβαιώνεται 100% o ίδιος και Δικαιώνονται απολύτως τα λεγόμενα του ? Τουλάχιστον αυτός κράτησε κόσμο σε εγρήγορση, άνοιξε κεραίες, ταρακούνησε και αφύπνισε συνειδήσεις για όλο αυτό που θα ερχότανε. Δεν μάσησε τα λόγια του ποτέ γνωρίζοντας ότι μπορούσαν να προκαλέσουν αντιδράσεις που είχαν ενδεχομένως και επίπτωση στην ίδια του την καριέρα. Δείτε το βίντεο και μπορεί να σοκαριστείτε σε πόσα πράγματα έπεσε απολύτως μέσα! Παλαιότερες συνεντεύξεις ακόμα και σε ανθρώπους που σήμερα παρουσιάζουν εκπομπές για αυτά που ζει όλος ο πλανήτης σήμερα ! Εκτός από καταξιωμένος καλλιτέχνης είναι και ένας απλός πολίτης, άψογος ομιλητής με συγκροτημένη σκέψη και τεκμηρίωση. Πέρα από τα τραγούδια του και τον λόγο του, μας αφήνει ως παρακαταθήκη, την συνέχεια, αλλά και την συνέπεια των πράξεων του. Ότι ονειρευότανε το έχει καταφέρει… και ότι ζούμε σήμερα το είχε διαισθανθεί !

Δεν υπολογίζετε σωστά τον πραγματικό αριθμό των θυμάτων

Ο Βάλτερ Ριτσιάρντι καθηγητής Πανεπιστημίου στη δημόσια υγεία και πρώην ελεγκτής του ιταλικού ΕΣΥ (2011) προσεγγίζει την κατάσταση που επικρατεί στην Ιταλία με την επιδημία του κορωνοϊού με έναν τρόπο που αιφνιδιάζει ενδεχομένως δε, να χαρακτηρίζεται και ως αιρετικός. Ο καθηγητής υποστηρίζει πως υπάρχει σοβαρό πρόβλημα με τη μεθοδολογία που ακολουθείται στην καταμέτρηση των θυμάτων της πανδημίας του κορωνοϊού. 

Θεωρεί δηλαδή, πως μόνο το 12% του συνόλου των καταγεγραμμένων νεκρών οφείλεται εξ ολοκλήρου στον κορωνοϊό ενώ το 88% των προσβληθέντων ατόμων που κατέληξαν απεβίωσαν λόγω σοβαρού υποκείμενου νοσήματος ή σε ορισμένες περιπτώσεις λόγω πλέον του ενός υποκείμενου νοσήματος από το οποίο υπέφεραν αυτά τα άτομα ταυτόχρονα.

Ο Ιταλός καθηγητής θέτει εν αμφιβόλω δηλαδή τη σχέση θνητότητας του κορωνοϊού ως προς το σύνολο του πληθυσμού. Πραφανώς δεν πρόκειται για μία εντελώς καινούργια προσέγγιση γιατί αυτή η άποψη και έχει διατυπωθεί στο πρόσφατο παρελθόν και πολλοί γνωστοί επιστήμονες συντάσσονται με αυτή, με τον έναν ή τον άλλον τρόπο.

Ο καθηγητής πρόσθεσε ότι το ποσοστό θνησιμότητας της Ιταλίας παρουσιάζεται πολύ υψηλό, εξαιτίας του τρόπου που οι γιατροί καταγράφουν τους θανάτους.

«Ο τρόπος που καταγράφουμε τους θανάτους στη χώρα μας είναι πολύ «γενναιόδωρος», με την έννοια ότι όλοι οι άνθρωποι που έχουν διαγνωστεί με κορωνοϊό και πεθαίνουν στα νοσοκομεία μας, έχουν ως αιτία θανάτου τον κορωνοϊό.

Όμως, σύμφωνα με επανεκτιμήσεις από το Εθνικό Ινστιτούτο Υγείας, μόνο το 12% των πιστοποιητικών θανάτου δείχνουν ως άμεση αιτία του θανάτου τον κορωνοϊό, ενώ το 88% των ασθενών που απεβίωσαν είχαν τουλάχιστον άλλη μία -πολλοί είχαν δύο και τρεις –  νοσηρές παθήσεις», επισημαίνει ο καθηγητής Ριτσιάρντι.

Ποιος είναι ο καθηγητής

Ο καθηγητής Walter Ricciardi αποφοίτησε από την Ιατρική το 1986 και τελείωσε το διδακτορικό του στη δημόσια υγεία από το Πανεπιστήμιο της Νάπολη. Διδάσκει στο Πανεπιστήμιο Università Cattolica del Sacro Cuore της Ρώμης, όπου είναι και διευθυντής στο Τμήμα Δημόσιας Υγείας της Ιατρικής Σχολής. Έχει συγγράψει περισσότερες από 300 έρευνες, κυρίως στην Επιδημιολογία και στις Υπηρεσίες Υγείας, ενώ γράφει τακτικά στο περιοδικό European Journal of Public Health.

Επίσης, ασχολείται ενεργά με θέματα δημόσιας υγείας στη γειτονική χώρα, συμμετέχοντας στο Ανώτατο Συμβούλιο Υγείας της Ιταλίας, ενώ το 2011 ο υπουργός Υγείας τον διόρισε ως ελεγκτή του ιταλικού ΕΣΥ. Διεθνώς, συμμετέχει σε διάφορες επιστημονικές επιτροπές στην Ευρωπαϊκή Ένωση και στις ΗΠΑ.

Τελευταία ενημέρωση: Τετάρτη, 25 Μαρτίου 2020, 22:30

Οι αρχές «ακούνε» το μαύρο κουτί του αεροπλάνου, συναγερμό εξέπεμψε ο πιλότος

Μαρτυρίες αναφέρουν ότι το αεροσκάφος εξερράγη στον αέρα και έπεσε σαν «πύρινη μπάλα»

Θρήνος έχει σκεπάσει όλη τη ρωσική επικράτεια μετά την φονική πτώση του αεροπλάνου AN-148 της εταιρία Saratov Airlines που θα πραγματοποιούσε πτήση από τη Μόσχα στην πόλη Ορσκ στην περιοχή Ορενμπούργκ, στα νοτιοανατολικά της ρωσικής πρωτεύουσας

Το επιβατικό αεροσκάφος συνετρίβη κοντά στη Μόσχα λίγο μετά την απογείωσή του με αποτέλεσμα να σκοτωθούν και οι 71 επιβαίνοντες σε αυτό.

Μετά από περίπου 4 ώρες ερευνών οι αρχές εντόπισαν το μαύρο κουτί το οποίο αναμένεται να «μιλήσει» για τα ακριβή αίτια της πτώσης. Ωστόσο όπως μετέδωσε το Russia Today, ο πιλότος αμέσως είχε εκπέμψει συναγερμό στον πύργο ελέγχου, αναφέροντας τεχνική βλάβη και πως προετοιμαζόταν για αναγκαστική προσγείωση.

Δεν είναι σαφές προς το παρόν τι προκάλεσε τη συντριβή, με κάποιους αυτόπτες μάρτυρες να αναφέρουν ότι το αεροπλάνο πήρε φωτιά στον αέρα και τα συντρίμμια διασκορπίστηκαν σε μία μεγάλη περιοχή. Όπως επίσης και τα δεκάδες πτώματα των επιβαινόντων. Ερευνητές δήλωσαν πως ξεκίνησαν ποινική έρευνα για το ατύχημα και εξετάζουν όλα τα ενδεχόμενα.

Όπως μετέδωσε το Αθηναϊκό Πρακτορείο, ο πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν εξέφρασε τα συλλυπητήριά του στους συγγενείς των θυμάτων και διέταξε τη σύσταση ειδικής ερευνητικής επιτροπής.

Ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου Ντμίτρι Πεσκόφ δήλωσε πως ο Ρώσος πρόεδρος ακύρωσε εξαιτίας του δυστυχήματος το ταξίδι του στο Σότσι, που είχε προγραμματιστεί για αύριο, όπου επρόκειτο να συναντηθεί με τον Παλαιστίνιο πρόεδρο Μαχμούντ Αμπάς. Ο εκπρόσωπος είπε ότι η συνάντηση των δύο ηγετών θα πραγματοποιηθεί στη Μόσχα

«Σύμφωνα με προκαταρκτικές πληροφορίες, κανείς δεν επέζησε», ανέφερε σε ανακοίνωσή του το Κρεμλίνο.

Η εισαγγελία που ειδικεύεται στις μεταφορές ανακοίνωσε πριν από λίγο ότι όλοι οι επιβαίνοντες, 65 επιβάτες και έξι μέλη πληρώματος, είναι νεκροί και πως το αεροσκάφος εξαφανίστηκε από τα ραντάρ τέσσερα λεπτά μετά την απογείωσή του από το αεροδρόμιο Ντομοντέντοβο της Μόσχας.

Τηλεοπτικά πλάνα από τη σκηνή του ατυχήματος δείχνουν συντρίμμια του αεροπλάνου, μεταξύ των οποίων τουλάχιστον μία μηχανή, να κείτονται στους αγρούς πάνω σε πυκνό στρώμα χιονιού.

Some plane debris are scattered near the nearby village houses pic.twitter.com/u8TQ6aMfwf

— English Russia (@EnglishRussia1) February 11, 2018

Ελικόπτερα βρίσκονταν στο σημείο καθώς και διασώστες σε ειδικά οχήματα που κινούνται πάνω στο χιόνι. Αξιωματούχος του υπουργείου Εκτάκτων Καταστάσεων δήλωσε πως δύο σοροί έχουν βρεθεί στο σημείο. Το αεροσκάφος είχε κατασκευαστεί το 2010 με την εκπρόσωπο της Saratov Airlines,  Ελένα Βορόνοβα, να δηλώνει πως δεν υπήρχαν ανησυχίες για την τεχνική κατάσταση του αεροπλάνου, το οποίο είχε περάσει από σέρβις στην εταιρία της το 2016.

At the crash site right now: pic.twitter.com/NUHI2kSscJ

— English Russia (@EnglishRussia1) February 11, 2018

Πλάνα που μεταδόθηκαν από τη δημόσια τηλεόραση έδειξαν συγγενείς να περιμένουν στο αεροδρόμιο του Ορσκ, ορισμένοι κρατώντας το κεφάλι στα χέρια τους.

Ο δήμαρχος της πόλης δήλωσε στο τηλεοπτικό δίκτυο Rossiya 24 πως μία ομάδα ψυχολόγων βρίσκεται στο αεροδρόμιο για να παράσχει υπηρεσίες υποστήριξης.

Οι αρχές «ακούνε» το μαύρο κουτί του αεροπλάνου, συναγερμό εξέπεμψε ο πιλότος

Μαρτυρίες αναφέρουν ότι το αεροσκάφος εξερράγη στον αέρα και έπεσε σαν «πύρινη μπάλα»

Το φως της δημοσιότητας βλέπουν οι πρώτες συγκλονιστικές μαρτυρίες για την αεροπορική τραγωδία με τη συντριβή του αεροσκάφους που κόστισε τη ζωή σε συνολικά 71 άτομα. Το αεροπλάνο συνετρίβη λίγα μόλις λεπτά μετά την απογείωσή του από το αεροδρόμιο Ντομοντέντοβο της Μόσχας.

Ένας αυτόπτης δήλωσε ότι «Η έκρηξη ήταν τεράστια. Σείονταν τα πάντα. Άκουσα τον θόρυβο από τις τουρμπίνες. Μετά σιωπή. Η έκρηξη έκανε τα τζάμια να τρίξουν εδώ στο έδαφος»

Όπως μετέδωσε το Sky News, αυτόπτες ανέφεραν ότι το μοιραίο αεροπλάνο διαλύθηκε στον αέρα, διασκορπίζοντας στο έδαφος συντρίμμια και πτώματα, σε μία χιονισμένη πλαγιά, κοντά στο χωριό Argunovo.

Ένας άλλος μάρτυρας ανέφερε σε τοπικά μέσα ενημέρωσης ότι άκουσε μία έκρηξη, ενώ το αεροπλάνο βρισκόταν ακόμη στον αέρα.

Άλλοι μάρτυρες ανέφεραν στο ρωσικό πρακτορείο Interfax ότι είδαν το αεροπλάνο να φλέγεται στον αέρα προτού συντριβεί.

«Άρχισε να διαλύεται στον αέρα. Οι διασώστες βρήκαν δεκάδες πτώματα στο σημείο», τόνισε μία άλλη πηγή στο ρωσικό πρακτορείο Interfax. Επίσημα ωστόσο μόνο δύο πτώματα έχουν εντοπιστεί

«Δεν υπάρχουν επιζώντες»

Το γραφείο του Ρώσου εισαγγελέα με αρμοδιότητα στις μεταφορές, δήλωσε ότι οι 65 επιβάτες και τα 6 μέλη του πληρώματος του αεροσκάφους της ρωσικής αεροπορικής εταιρίας Saratov Airlines, που κατέπεσε σε περιοχή της Μόσχας, είναι όλοι νεκροί, μεταδίδει το πρακτορείο ειδήσεων IFAX.

Εντοπίστηκαν δύο πτώματα στην περιοχή της πτώσης του ρωσικού αεροσκάφους

Το ρωσικό υπουργείο Αντιμετώπισης Εκτάκτων Αναγκών ανακοίνωσε ότι εντοπίστηκαν δύο πτώματα στην περιοχή της πτώσης του μοιραίου αεροσκάφους ΑΝ-148 της αεροπορικής εταιρίας Saratov Airlines, σύμφωνα με τις μεταδόσεις τηλεοπτικών σταθμών.

Νωρίτερα, είχε γίνει γνωστό ότι νεκροί είναι οι 65 επιβάτες και τα 6 μέλη του πληρώματος του αεροσκάφους της ρωσικής αεροπορικής εταιρίας Saratov Airlines, που κατέπεσε σήμερα κοντά στην Μόσχα, μετέδωσε το ρωσικό πρακτορείο ειδήσεων TASS επικαλούμενο πηγή των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης.

Αγνοείται ρωσικό αεροσκάφος με 71 επιβαίνοντες στη Μόσχα

Ρωσικό αεροσκάφος ΑΝ-148 με 71 επιβαίνοντες χάθηκε από τα ραντάρ αμέσως μετά την απογείωσή του, από αεροδρόμιο Ντομοντέντοβο της Μόσχας, μετέδωσε το ρωσικό πρακτορείο ειδήσεων TASS, επικαλούμενο πηγή των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης.

Το αεροσκάφος των αερογραμμών (Saratov Airlines) κατέπεσε στην περιοχή της Μόσχας, μεταδίδει το ρωσικό πρακτορείο ειδήσεων Interfax.

Το Interfax επικαλείται ανώνυμη πηγή η οποία αναφέρει πως το αεροσκάφος συνετρίβη λέγοντας χαρακτηριστικά: «Το πλήρωμα και οι επιβάτες δεν είχαν καμία ελπίδα».

ΕΛΛΑΔΑ«Μητέρα φοβάμαι, πνιγόμαστε!»: Τα τελευταία λόγια 36χρονου που έχασε τη ζωή του στη Μάνδρα

Ο χαμός 15 συνανθρώπων μας από τη φονική θεομηνία στη Δυτική Αττική «σφράγισε» με τον πιο τραγικό τρόπο τη ζωή δεκάδων συγγενών τους, που έχασαν τα αγαπημένα τους πρόσωπα από τη μια στιγμή στην άλλη. Η ιστορία του θανάτου ενός από τα θύματα, του Γιώργου Μακαρούνα, πραγματικά συγκλονίζει.

Ο άτυχος 36χρονος, που εργαζόταν ως οδηγός φορτηγού, είχε εγκλωβιστεί στη Μάνδρα μέσα στο όχημά του από τα ορμητικά νερά, και μιλούσε με τη μητέρα του στο τηλέφωνο, λίγες στιγμές πριν πεθάνει. «Μητέρα φοβάμαι, πνιγόμαστε!» ήταν τα τελευταία του λόγια…

Της περιέγραφε την κατάσταση και έδειχνε φοβισμένος. Όταν επιχείρησε να βγει από το φορτηγό, η γραμμή του τηλεφώνου έκλεισε ξαφνικά… Ο 36χρονος άνδρας και πατέρας ενός παιδιού 3,5 ετών παρασύρθηκε από χείμαρρο και προστέθηκε στη λίστα των θυμάτων της φονικής κακοκαιρίας.

Η Περιφέρεια 9 μέρες πριν δήλωνε έτοιμη για πλημμύρες!

Σοβαρότατες ευθύνες των αρμοδίων για τη σημερινή τραγωδία με νεκρούς στη Δυτική Αττική προκύπτουν από το γεγονός ότι μόλις 9 μέρες πριν η Περιφέρεια Δυτικής Αττικής δήλωνε απόλυτα προετοιμασμένη να αντιμετωπίσει πλημμυρικά φαινόμενα στη συγκεκριμένη περιοχή!

Οπως αποκαλύπτει το protothema, στις 6 Νοεμβρίου 2017 πραγματοποιήθηκε συνεδρίαση του (ΣΟΠΠ) Περιφερειακής Ενότητας Δυτικής Αττικής υπό την προεδρία του Αντιπεριφερειάρχη, Γιάννη Βασιλείου, ο οποίος τόνισε ότι “οι υπηρεσίες της Περιφερειακής Ενότητας Δυτικής Αττικής είναι έτοιμες να ανταποκριθούν στις επερχόμενες συνθήκες της Χειμερινής Περιόδου” ενώ διαπιστώθηκε ότι “η στενή συνεργασία των αρμόδιων φορέων θα θωρακίσει κατάλληλα την περιοχή ενόψει της αντιπλημμυρικής και αποχιονιστικής περιόδου”.

Αποκλειστικό θέμα της συνεδρίασης αυτής υπήρξε ο συντονισμός και η προετοιμασία του τοπικού συστήματος πολιτικής προστασίας για την καλύτερη θωράκιση της περιοχής. “Ενόψει της αντιπλημμυρικής και αποχιονιστικής περιόδου, όλοι οι συμμετέχοντες φορείς τόνισαν ότι βρίσκονται σε ετοιμότητα για να συνδράμουν στις κοινές προσπάθειες στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων και των επιχειρησιακών δυνάμεών τους”, αναφέρεται στο σχετικό δελτίο Τύπου, που εξέδωσε η Περιφέρεια Αττικής.

Στη σύσκεψη συμμετείχαν, μεταξύ άλλων, η Εντεταλμένη Σύμβουλος Πολιτικής Προστασίας Περιφέρειας Αττικής, κα. Ι. Τσούπρα, ο προϊστάμενος Αυτοτελούς Διεύθυνσης Πολιτικής Προστασίας Περιφέρειας Αττικής, ο κος Ευ.Δαβάκης, ο προϊστάμενος ΠΕ Δυτικής Αττικής Ι.Λειβαδάρος, εκπρόσωποι των Δήμων Ελευσίνας, Μεγάρων, Ασπροπύργου, Μάνδρας- Ειδυλλίας, της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής, του Λιμενικού Σώματος, της Αστυνομίας, του Στρατού, της Τροχαίας, της Πυροσβεστικής, της ΕΥΔΑΠ, της ΕΜΥ, του Συλλόγου Εθελοντών Θριασίου, κεντρικών και περιφερειακών υπηρεσιών της Περιφέρειας Αττικής.

Στη σύσκεψη του Συντονιστικού Οργάνου Πολιτικής Προστασίας συμμετείχαν αναλυτικά οι ακόλουθοι: Γιώργος Πιτσινάδης ΔΕΔΔΗΕ Ελευσίνας, Χρήστος Γκάτσης Δ/νση Δασών Αττικής, Α. Βερτζάγιας Δ/νση Τεχνικων Εργων, Δημήτριος Στέλλιου Αποκεντρωμένη Διοίκηση, Α.Φιαμέγκος Δ/νση Μεταφορών-Επικοινωνιών, Παναγιώτης Γρηγορίου ΕΥΔΑΠ ΑΕ, Παναγιώτης Νιάφας ΠΥ Ελευσίνας, Ιωάννης Καλυμνάκης Εθελοντές Θριασίου, Σωτήριος Κανάκης, Αναστάσιος Χρηστίδης Δήμος Ελευσίνας, Αβρααμ Κωνσταντινίδης και Ελένη Βερούτη Δήμος Ασπροπύργου, Νικόλαος Ντεντες Τροχαία, Ξ. Βαμβακερός και Α.Μαυράκης ΔΔΕ Αττικής, Χρυσούλα Πέτρου ΕΜΥ, Β.Παπανικολάου Τροχαία Ελευσίνας, Δήμητριος Καιάφας ΠΥ Μεγάρων, Ζ. Φραγκιουδάκης Αστυνομία, Ε. Δαβάκης ΠΠ Αττικής, Ιωάννα Τσούπρα Εντεταλμένη ΠΠ Αττικής, Ι.Λειβαδάρος και Μ-Σ Μάνδηλα από ΠΠΠΕΔΑ, Μ. Κάραλη ΔΤΕ, Β.Σκούρτη ΔΑΟΚ ΠΕΔΑ, Ι.Κάντας Ολυμπία Οδός, Ι.Μαλανδράκης Λιμεναρχείο Ελευσίνας, Σ.Σκουλίδης Αττικές Διαδρομές, Κ.Κωστάκης Σχολή Πυροβολικού, Σωτηρία Φράγκου Δασαρχείο Μεγάρων, Α.Παπακωνσταντίνου και Σ.Δρίκος από Δήμο Μάνδρας-Ειδυλλίας.

Στο μεταξύ, και στο δήμο Μεγαρέων, στον οποίο υπάγεται η Νέα Πέραμος, είχε συνεδριάσει στις 30 Οκτωβρίου το τοπικό Συντονιστικό Οργανο της Πολιτικής Προστασίας διαβεβαιώνοντας ότι έχει προετοιμαστεί ο δήμος καθαρίζοντας διαρκώς φρεάτια και ρέματα σε συνεργασία με την περιφέρεια που καθαρίζει ρέματα και χειμάρρους. Στη σύσκεψη αυτή εκτός του δημάρχου Γρηγόρη Σταμούλη συμμετείχαν ο αντιδήμαρχος Κώστας Φυλακτός, ο πρόεδρος της ΔΗΚΕΔΗΜΕ Σπύρος Κορώσης, ο υποστράτηγος ε.α άμισθος σύμβουλος του δημάρχου και υπεύθυνος του τμήματος Πολιτικής Προστασίας Βαγγέλης Γκιώνης, εκπρόσωπος της Περιφερειακής Ενότητας Δυτικής Αττικής, εκπρόσωποι του Στρατού και της Αστυνομίας και ο διοικητής της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Μεγάρων. “Ο δήμος καθαρίζει διαρκώς τα φρεάτια και τα μικρορέματα και υπάρχει άριστη συνεργασία και καλή προετοιμασία της Περιφέρειας, η οποία έχει επιφορτιστεί με τον καθαρισμό ρεμάτων και χειμάρρων”, τονίζεται στο σχετικό δελτίο Τύπου του δήμου Μεγαρέων.

ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ: ΑΥΤΟ ΦΤΑΙΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ – ΚΚΕ: «Εξοργίζετε τον κόσμο»!

Την οργισμένη αντίδραση του Χρήστου Κατσώτη από το ΚΚΕ προκάλεσε δήλωση της βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ, Χαράς Καφαντάρη η οποία έριξε τις ευθύνες για τις φονικές πλημμύρες στην… κλιματική αλλαγή.

«Εξοργίζετε τον κόσμο όταν μιλάτε για κλιματικά φαινόμενα ενώ οι ευθύνες σας είναι εγκληματικές. Τα αντιπλημμυρικά έργα ήταν αναγκαία στην περιοχή και δεν τα κάνατε. Εξοργίζετε τον κόσμο όταν λέτε ακραία καιρικά φαινόμενα», δήλωσε εξοργισμένος ο κ. Κατσώτης.
«Δυστυχώς, μέχρι στιγμής έχουμε οκτώ θύματα (σ.σ. αυτή ήταν η επίσημη καταγραφή την ώρα της τοποθέτησής της) και οφείλουμε να εκφράσουμε ως Βουλή τα συλλυπητήριά μας και τηβαθιά θλίψη» είπε χαρακτηριστικά η βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ. Και πρόσθεσε η κυρία Καφαντάρη: «Οφείλουμε επίσης να δράσουμε για να είναι παρών ο κρατικός μηχανισμός και να μην πάρει κι άλλες διαστάσεις η καταστροφή. Τελικά τα ακραία φαινόμενα που είναι και συνέπεια της κλιματικής αλλαγής πρέπει  η πολιτεία να τα αντιμετωπίσει για να μην υπάρχουν ανθρώπινα θύματα. Είναι ευκαιρία μιας και αυτή την περίοδο διεξάγεται η Διάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών για το κλίμα στην Βόννη», ήταν η ατάκα της κας Καφαντάρη στη Βουλή που έκανε έξαλλο τον βουλευτή του ΚΚΕ.

ΕΛΛΑΔΑ Εξαφανίστηκε η θάλασσα στην παραλία της Νέας Περάμου - Γέμισε λάσπη και μπάζα

Λάσπη και μπάζα παντού στην παραλία της Νέας Περάμου με τη θάλασσα να έχει χάσει το μπλε χρώμα της και να έχει μετατραπεί σε βάλτος.

Οι φωτογραφίες από το σημείο της περιοχής δείχνουν την απόλυτη καταστροφής. Βάρκες γερμένες στο πλάι και μισοβυθισμένες. Καΐκια τσακισμένα στο μόλο και βυθισμένα, μικρά βαρκάκια να έχουν ξεμείνει στα ανοιχτά αφού φτάσανε στα ρεμέτζα τους.
Ενδεικτικό της κατάστασης που επικρατεί είναι πως στη θάλασσα έχουν πέσει τόσα μπάζα που είναι σχεδόν αδύνατο να ρυμουλκηθούν προς τα έξω, αφού βρίσκουν στα φερτά υλικά.